1. Очистите површину лампе пре сваке употребе.
2.Проверите моторно уље сваки пут када се користи.
3.Моторно уље треба заменити након прве употребе у трајању од 1 месеца (или 50 сати), друге 300 радних сати, а затим сваких 500 сати.
Бити пажљив:
Немојте покретати Лед преносни мотор након уклањања филтера за ваздух, иначе ће прашина проћи кроз карбуратор (дизел мотор без карбуратора) и ући у мотор, убрзавајући хабање мотора.
Чаша филтера за уље се чисти свака 3 месеца, а процес је следећи:
- Отворите вентил за гориво у искључени положај, отворите филтер за уље у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните о-прстен и филтерску мрежу. (Ова операција није доступна за дизел моторе.
- Очистите посуду филтера за уље, сито филтера и О-прстен са растварачем.
- Замените гумену заптивку, а затим затегните чашу филтера за уље.
- Проверите да ли је филтер за гориво прљав или блокиран. Ако се не може очистити, купите оригинал од добављача дизел мотора.
4 Свећица (дизел мотор није доступан) треба очистити свака три месеца и заменити сваке друге године.
Тхеприколица мобилни светлосни торањпроцес чишћења је следећи:
- Скините поклопац свјећице. (Ова операција није доступна за дизел моторе)
- Уклоните свећицу. (Ова операција није доступна за дизел моторе)
- Очистите наслаге угљеника. (Ова операција није доступна за дизел моторе) Измерите размак свећице. (Ова операција није доступна за дизел моторе)
- Уградите свјећицу и поклопац свјећице. (Ова операција није доступна за дизел моторе)
- Подизни јарбол се чисти сваких шест месеци. Ако се користи у прашњавом окружењу, мора се чистити сваких месец дана.
- Очистите површину лампе пре сваке употребе.
- Проверите моторно уље сваки пут када се користи.
- Моторно уље треба заменити након прве употребе у трајању од 1 месеца (или 50 сати), друге 300 радних сати, а затим сваких 500 сати
5 Процес замене расветних стубова за вучу је следећи:
- Отворите шипку за мерење уља, одврните завртањ за испуштање уља и испустите уље. Моторно уље се може брже и темељитије испразнити.
- Уградите и затегните завртањ за испуштање уља.
- Напуните препоручено уље до горње границе.
- Уградите мерач сензора уља. Оперите руке сапуном и водом.
- Отворите поклопац филтера за ваздух. Проверите да ли је елемент филтера за ваздух чист и у добром стању.
- Ако је елемент филтера за ваздух прљав, уклоните га и очистите, а по потреби га замените. Оперите и осушите мокрим сапуном, водом и растварачем.
- Након чишћења, замените филтерски елемент и поклопац ваздушног филтера.
Бити пажљив:
Немојте покретати мотор након уклањања ваздушног филтера, јер ће у супротном прашина проћи кроз карбуратор (дизел мотор без карбуратора) и ући у мотор и на тај начин убрзати хабање мотора.
6 Чаша филтера за уље се чисти свака 3 месеца, а процес је следећи:
- Отворите вентил за гориво у искључени положај, отворите филтер за уље у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните о-прстен и филтерску мрежу. (Ова операција није доступна за дизел моторе)
- Очистите посуду филтера за уље, сито филтера и О-прстен са растварачем.
- Замените гумену заптивку, а затим затегните чашу филтера за уље.
- Проверите да ли је филтер за гориво прљав или блокиран. Ако се не може очистити, купите оригинал од добављача дизел мотора.
7 Свећица (дизел мотор није доступан) треба очистити свака три месеца и заменити сваке друге године. Процес чишћења је следећи:
- Скините поклопац свјећице. (Ова операција није доступна за дизел моторе)
- Уклоните свећицу. (Ова операција није доступна за дизел моторе)
- Очистите наслаге угљеника. (Ова операција није доступна за дизел моторе)
- Измерите размак свећице. (Ова операција није доступна за дизел моторе)
- Уградите свјећицу и поклопац свјећице. (Ова операција није доступна за дизел моторе)
8 Јарбол за подизање мора се чистити сваких шест месеци. Ако се користи у прашњавом окружењу, мора се чистити сваких месец дана.
