У процесу коришћењамобилни светлосни торањ дизел генераторкомплети, како да радим са штедљивијим горивом и који су неки савети? ЕП Мацхинери ће вам представити неке савете за уштеду горива. Дакле, у процесу коришћења дизел агрегата, како да радите са економичном потрошњом горива и који су неки савети? ЕП Мацхинери ће вам представити неколико савета за уштеду горива.
1. Дизел уље пре употребе треба пречистити.
Око 60 одсто кварова дизел агрегата долази из система за снабдевање уљем, тако да се пре допуњавања агрегата мора извршити пречишћавање. Купљени дизел се може оставити да се слегне око 2-4 дана пре употребе, а може се исталожити око 98 процената нечистоћа. Ако се купи и користи сада, два слоја свилене тканине или тоалет папира могу се ставити на филтер резервоара за гориво. Сврха прераде уља је да дизел агрегат има више горива.
2. Немојте преоптеретити машину.
Рад са преоптерећењем ће довести до тога да се значајан део дизел уља претвори у црни дим, који неће испунити своје потребне перформансе, што ће резултирати повећаном потрошњом горива и скраћеним веком трајања повезаних делова. У нормалним околностима, агрегат је одговоран за 80 процената најекономичнијих.
3. Користите редуктор дима који штеди гориво.
Редуктор дима који штеди гориво је инсталиран на дизел агрегату, а смањење дима је изузетно. Не само да смањује загађење животне средине, већ и штеди око 5 одсто горива.
4. Инсталирајте појачивач инерције.
Инсталирање инерцијалног компресора на дизел мотор генерално може повећати снагу за 15 процената и смањити потрошњу горива за 3 до 5 процената.
5. Уградите пјенасти пластични филтер за ваздух.
У двослојно сито филтера филтера за ваздух додајте слој од 8-20мм дебеле пенасте пластике са добром пропусношћу ваздуха, што може побољшати ефекат филтрирања, одржавати гориво нормално сагоревањем и смањити потрошњу горива.
6. Повратна цев уља је преусмерена.
Повратна цев за уље дизел мотора је повезана са уљном цеви високог притиска, тако да повратно уље улази у круг уља ниског притиска, што може обезбедити нормално сагоревање и има изузетан ефекат уштеде горива.
7. Уклоните наслаге угљеника на време.
Дизел генераторски сетови стварају високу температуру током процеса сагоревања, узрокујући да се сиви угљенични полимери пријањају на вентиле, седишта вентила, млазнице, врхове клипа и друга места. Ако се не очисти на време, то ће повећати потрошњу горива и утицати на нормалан рад мотора. Опште време чишћења је 4-6 месеци.
8. Редовно одржавање дизел агрегата.
Дуготрајна употреба мотора ће узроковати нормално хабање алтернатора. Ако се не одржава правилно, то ће проузроковати ненормално хабање и хабање, што ће резултирати стварањем уздужних трагова повлачења и испадања на кошуљици цилиндра дизел генератора. Стањивање на страни клипа прелази наведену вредност, ослонац клипног прстена се сходно томе смањује, а стругање уља није чисто.
Надамо се да ће вам бити од помоћи горе наведени савети за уштеду горива за мобилни расветни торањ са дизел агрегатима које је саставила ЕП Мацхинери.
